Комплексное строительство аргентинской башни

Энди Браун17 августа 2020 г.

Башня управления воздушным движением в Буэнос-Айресе

Новая вышка управления воздушным движением в аэропорту Буэнос-Айрес-Эсейса, Аргентина, общей площадью около 7000 м², высотой 108 м и полем обзора на 360 градусов обеспечивает основу для визуального наблюдения и управления воздушным движением.

Aeropuerto de Ezeiza расположен в Буэнос-Айресе. Пери помогла в сложных строительных работах, предоставив изготовленную по индивидуальному заказу опалубку специального назначения и тщательно скоординированные решения по опалубке и лесам.

Сообщается, что этап строительства проекта был чрезвычайно сложным. Помимо формирования безупречной поверхности в соответствии со стандартами архитектурного бетона, необходимо было создать необычную геометрическую форму. Это будет означать, что две перегородки с вертикальной конструкцией «труба в трубе» в районе шахты будут выдерживать вес короны башни, в которой будет размещаться центр управления воздушным движением.

В проекте также будут предусмотрены центральные внутренние трубы, лестничная клетка, лифты и монтажные каналы. Видимая внешняя труба эллиптической формы будет соединена с внутренней трубой посредством поперечных перегородок. Всего в башне будет 27 уровней.

После установки потолка самого высокого уровня конструкция будет стоять на высоте 80 метров. После установки стальной крыши и антенны общая высота здания составит 108 метров.

Внутреннее ядро ​​башни простирается вертикально вверх. Поэтому команда строительной площадки остановила свой выбор на сочетании подъемно-переставной системы CB и балочной стеновой опалубки VARIO GT 24, которая впечатляла плавной регулировкой соединений панелей и обеспечивала гибкую регулировку.

Чтобы добиться желаемой формы внешней трубы, пришлось выполнить обширный объем предварительного планирования, поскольку геометрия внешнего сердечника меняется от одного уровня к другому, начиная с пятого уровня и выше. На практике это означало, что трехмерную модель планирования необходимо было изготовить на заказ и изготовить специальную опалубку Peri.

Перед началом работ изготовленные по индивидуальному заказу специальные компоненты и все процедуры заранее подвергались строгим внутренним испытаниям инженерами Peri. Таким образом, строительные работы проводились дважды, что обеспечило максимальную безопасность персонала строительной площадки.