Новичок на скамье подсудимых: стадион «Эвертон»

Стратегия «без блоков» означает, что при строительстве нового стадиона футбольного клуба «Эвертон» на берегу реки необходимо тщательно спланировать каждую деталь. Посмотрите видеотур ниже...

Клиент проекта:Футбольный клуб ЭвертонОбщая стоимость:555 миллионов фунтов стерлинговФорма контракта:Индивидуальный дизайн и сборкаГлавный подрядчик:Лэнг О'РуркКонцептуальный архитектор:МЭИС АрхитекторыАрхитектор доставки:Шаблон БДПМножество инженерных и других услуг:Бюро ХаппольдаФасадная инженерия:АрупПейзаж:Планит-ИПНачало строительства:июль 2021 г.Ожидаемая передача:декабрь 2024 г.

«И это великая старая команда, за которую стоит играть», — так начинается знаменитый футбольный гимн, принятый фанатами футбольного клуба «Эвертон», придавая тексту синюшный оттенок (во многих смыслах). Эту фразу можно применить и к персоналу Лэйнга О'Рурка, работающего на новом стадионе клуба Премьер-лиги, который в настоящее время строится на месте дока Брэмли-Мур в Ливерпуле. Многие сотрудники проекта с 2017 года работают вместе над тремя громкими схемами под руководством руководителя проекта Гарета Жака.

«Большая часть моей команды вместе со мной реализовала программу трансформации аэропорта Манчестера, а до этого — с дизайнерской и инженерной студией Jaguar Land Rover», — говорит он. «Мы стараемся держать людей вместе, когда перемещаем их», — говорит он.

И – если вы знаете свою футбольную историю – вы знаете, что «Эвертон» имеет послужной список инноваций в строительстве стадионов, начиная с его зарождения в конце 19-го века. Гудисон Парк, место, которое клуб покинет, чтобы поселиться в своем новом доме на берегу реки, был первым специально построенным футбольным стадионом в Англии. В 1907 году клуб построил первую в лиге двухэтажную трибуну, а к 1938 году стал первым, у кого их было четыре. В 1958 году «Гудисон Парк» стал первым стадионом, на котором установили подогрев почвы для таяния льда и снега на поле.

«Я гулял с Рэем О'Рурком. Он спросил меня: «Что бы вы сделали, чтобы повысить инженерную безопасность в следующем проекте?» Я сказал: «Меньше блоков».

Перенесемся в 2023 год, и клуб все еще занимается инновациями. С общей внутренней площадью 68 091 квадратный метр и построенным на земле, отвоеванной из засыпанного дока реки Мерси, современные методы строительства (MMC) будут использоваться на 70 процентах стадиона вместимостью 52 000 человек к тому времени, когда он будет построен. будет завершено в декабре 2024 года. Такой подход означает, что строительство стадиона не предполагает каких-либо блочных работ. Жак объясняет: «Мы финишировали в аэропорту Манчестера, и я гулял с Рэем О'Рурком. Он спросил меня: «Что бы вы сделали, чтобы повысить инженерную безопасность в следующем проекте?» Я сказал: «Меньше блоков». Нам пришлось много работать в технических помещениях на верхних этажах и на крыше, куда было трудно добраться и с точки зрения логистики это было очень сложно. Он сказал: «Хорошая идея, избавься от всего этого», что является классикой Рэя».

Продолжение статьи под видео...

Эта история демонстрирует постоянную приверженность основателя и генерального директора компании мельчайшим деталям готовых методов. И никогда еще детали не были более важными, чем в этом проекте. Фирма вступила во владение участком – тогда это был док глубиной 15 метров – в июле 2021 года, и у нее заключен контракт на завершение проекта в декабре 2024 года. Если и этого было недостаточно, участок окружен водой и существующей инфраструктурой. с трех сторон. «Это сразу же сделало очевидным, что логистика будет иметь решающее значение», — говорит Жак. «Планирование заводских, материальных и человеческих ресурсов должно было быть абсолютно точным».

«На самом деле я был очень рад, когда мы нашли первую бомбу… Это показало клиенту тщательность нашего подхода и процедур»

Операция по очистке дока началась немедленно. Помимо сотен шин, выброшенных буксирами, использовавшими причал, было обнаружено 12 неразорвавшихся бомб времен Второй мировой войны. «На протяжении трех месяцев круглосуточно и без выходных там находились глубоководные дайверы», — говорит Жак. «Это было довольно напряженное время, потому что клуб был обеспокоен тем, что операция заняла так много времени и была дорогостоящей. На самом деле я был очень рад, когда мы нашли первую бомбу и армия пришла провести контролируемый взрыв. Это показало клиенту тщательность нашего подхода и процедур».